Lakier i renowacja stanowią 45% obrotu generowanego przez serwis posprzedażny używanych samochodów

Jaki warsztaty lakiernicze i samochodowe generują obrót z napraw pojazdów używanych? Ponad 1160 milionów euro! 

Taki obrót generują używane samochody do obsługi posprzedażnej w Hiszpanii poprzez naprawy, a także serwis w ramach gwarancji. Liczba ta została wspomniana podczas przygotowania i prezentacji interesującego okrągłego stołu zorganizowanego przez stowarzyszenie Ganvam podczas targów używanych samochodów w IFEMA w Madrycie. Z tego całkowitego obrotu 45% pochodzi z regeneracji lakierów i nadwozi. Z tego 45%, 60% pochodzi z pracy zleconej przez klientów prywatnych, a pozostałe 40% z profesjonalnego handlu.

Według hiszpańskiego stowarzyszenia handlu pojazdami używanymi obrót generowany przez samochody używane w warsztatach samochodowych byłby proporcjonalnie podobny do obrotu w innych krajach europejskich.

W przypadku Hiszpanii, przy całkowitej sprzedaży 2,2 miliona pojazdów w 2018 r., 500 milionów euro zostało wygenerowanych w warsztatach lakierniczych i nadwozi do remontu, a jeszcze 600 milionów na naprawy i konserwację w okresie gwarancyjnym.

Według Jaime Barea, dyrektora korporacyjnego Ganvam: „Istnieją wyraźne synergie między rynkiem samochodów używanych i rynkiem obsługi posprzedażnej. Czas je szczegółowo przeanalizować. Możemy znaleźć te synergie zarówno podczas remontu pojazdu, kiedy warsztaty lakiernicze i blacharskie przygotowują pojazd na rynek, wykonując niezbędne prace estetyczne, a także podczas konserwacji i napraw w okresie gwarancyjnym. Dobry remont, przeprowadzony przez niezawodny warsztat blacharski, podnosi wartość rynkową pojazdu. Ale ważne jest, aby ciężko pracować, aby pokazać, jak ważne to jest”.

Ten okrągły stół, zorganizowany przez Ganvam podczas targów używanych samochodów w IFEMA Madrid, przeanalizował również rodzaj warsztatów lakierniczych i karoseryjnych, które przeprowadzają ten remont. Ogólnie rzecz biorąc, profesjonalni handlowcy, którzy pracują z dużą liczbą pojazdów rocznie, zwykle mają własne garaże. Do tej kategorii możemy zaliczyć oficjalne przedstawicielstwa handlowe. Możemy również znaleźć garaże „zewnętrzne”, specjalizujące się w świadczeniu usług dla handlowców, a także małe niezależne garaże, które byłyby przeznaczone na rynek klientów prywatnych.